일론머스크, 전기차 미래가 지금이라는 내기에 시총 1조 달러의 시가총액을 초과

로이터기사

10월 25일 (로이터) - Tesla Inc. (TSLA)미국 자동차 회사인 헤르츠(Hertz)로부터 사상 최대 규모의 자동차 주문을 받은 O사는 21일(현지시간) 시가총액 1조달러를 돌파했습니다. 로이터통신이 최근 발표한 자료에 따르면 테슬라 주가는 무려 14.9% 급등한 1,045.02달러로 세계에서 가장 가치가 높은 자동차 회사가 됐습니다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 급상승 속도에 놀라움을 표시했다. 머스크는 투자펀드 거버 가와사키 공동창업자이자 테슬라 주주인 로스 거버의 발언에 대해 "테슬라가 수요 문제가 아니라 생산 램프 문제이기 때문에 가치평가를 움직인 이상한 일"이라고 트위터를 통해 밝혔습니다.

"와일드 $T1mes!" 머스크는 별도의 트윗에 글을 올렸습니다.테슬라는 애플, 아마존, 마이크로소프트, 구글을 포함한 1조 달러 규모의 회사들의 엘리트 클럽에 가입한 최초의 자동차 회사입니다.

대부분의 자동차 회사들은 렌터카 회사들에게 판매를 자랑하지 않는데, 판매 속도가 느린 모델들을 내리기 위해 종종 할인 가격으로 판매된다. 그러나 테슬라와 투자자들에게는 2022년 말까지 테슬라 차량 10만대를 주문하기로 한 헤르츠의 결정은 전기차가 더 이상 틈새 제품이 아니라 가까운 미래에 대중 자동차 시장을 지배할 것이라는 것을 보여주었습니다.

마크 필즈 헤르츠 임시 최고경영자(CEO)는 로이터 통신에 "전기차가 이제 주류이며 이제 막 전 세계 수요와 관심이 증가하기 시작했다"고 말했습니다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 연평균 50%의 판매 성장률 목표를 세우고 결국 연간 2000만대에 도달했다. 이는 현재 판매 선두주자인 폭스바겐 AG와 도요타자동차(7203)의 두 배가 넘는 물량이다.T)입니다

테슬라는 중국 사업을 위협하는 규제 문제를 해결하기 위해 24일에도 진일보한 모습을 보였다. 이 회사는 중국에서 수집한 데이터를 국내에 머물게 하고 더 많은 정보를 읽어야 한다는 정부 요구사항을 준수하기 위해 상하이에 새로운 데이터 및 연구 센터를 열었다고 밝혔습니다.

그러나 테슬라는 월요일 미국의 새로운 규제 압력에 직면했다. 미 교통안전위원회 신임 수장은 자동운전시스템 안전에 대한 NTSB의 질문에 테슬라가 공식 답변을 하지 않았음에도 테슬라가 '풀 셀프 드라이빙(Full Self Driving)' 소프트웨어를 출시하는 이유를 묻는 서한을 머스크에게 보냈습니다.

블롬버스기사

초특급품이 난무하는 가운데 단지 한 가지 더 체포되는 데이터 포인트일 뿐이지만, 현재 일론 머스크의 순자산 급등이 그를 엑손모빌보다 더 가치 있게 만들고 있다.

블룸버그 억만장자지수(Billionairs Index)에따르면 세계 최고 부자의 재산이 2886억 달러로 급증했다. 테슬라의 주가는 헤르츠 글로벌 홀딩스가 자동차 10만대를 주문한 이후 362억달러 증가했다.

엑손과 같은 구경제 벨위더의 가치를 깎아내리는 것은 머스크의 궤도에서 피할 수 없는 이정표처럼 보일지도 모른다. 그러나 정유회사 자체 주가는 올해 들어 전혀 뒤떨어지지 않았다. 2021년 초 머스크에 추월당했음에도 불구하고 엑손은 그때 이후로 눈물을 흘리고 있다.

유가와 천연가스 가격이 오르면서 올해 테슬라 최고경영자(CEO)를 앞질렀다. 그럼에도 불구하고, 화석 연료의 반등이 계속된다면, 전기 자동차의 판매를 더욱 촉진하는데 도움이 될 것이다.

출처 : 블럼버그

 

I don’t know about long-term, but short-term we are seeing strong inflationary pressure

— Elon Musk (@elonmusk) October 26, 2021